Worauf sich die Bevölkerung des Pinzgaus bei einem großräumigen Strom- und Infrastrukturausfall einstellen sollte und wie eine resiliente Gesellschaft eine derartige Katastrophe überstehen kann. (mehr …)
Gleich zu den Vorteilen des Konzeptes: Die Verbrennung des wenigen benötigten Holzes findet hier in einer Art und Weise statt, die eine ideale Nutzung der Verbrennungsenergie mit sich bringen soll. (mehr …)
Seit gestern gibt es eine Einladung für Kleininvestitionen auf unserer Gigathor Webseite. Denn aktuell stehen gerade die Produktion und Verbringung der Technologie von Chile in die Schweiz vor der Tür. Und nicht zuletzt dazu wird dringend neues Kapital benötigt.
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Wir wollen im Rahmen dieser Veranstaltung informieren und bieten vor Ort auch Anwendungen an. Dieses Gerät hat bereits vielen Menschen dabei geholfen, Ihren eigenen Gesundheitszustand erstaunlich zu verbessern. (mehr …)
Die Unwetter, die es von Ende November bis Ende Januar gegeben hat, machten einen großen Teil der Orangen- und Mandarinenernte unbrauchbar und erschwerten unsere Erntearbeit und die Versendung der Früchte sehr. (mehr …)
Die Idee dazu beschäftigte uns hingegen schon länger. Bereits im Frühjahr / Sommer 2011 haben sich erste konkrete Ansätze geformt. Später formulierten wir Statuten aus und fanden einem Namen für diese Organisation, welcher die Mission und unsere Vision zugleich verkörpert. (mehr …)
Stellen wir uns einmal vor, für die Verbrennung von fossilen Ressourcen in Motoren schlagen tatsächlich die „letzten Stunden“ und es würden Energieträger – im herkömmlichen Sinne Benzin oder Diesel – nicht mehr benötigt werden. Klingt das ehrgeizig? Wir meinen ja, doch es ist möglich. (mehr …)
Uns verbinden seit 2015 eine Sendereihe und zahlreiche gegenseitige Unterstützungen. Nun rücken wir sozial, ökologisch und lokal näher zusammen – ganz im Sinne des Radio SOL Slogans. (mehr …)
Eines der Highlights ist ein tolles Kurzinterview zum historischen Tesla-Auto 1930-31, welches laut Tesla mit „Äther“ angetrieben wurde. Das Interview wurde vom Sohn Klaus des damaligen Zeitzeugen Heinrich Jebens – dem ehemaligen Direktor des Hamburger Patenthauses – zu der Probefahrt mit Nicola TESLA gegeben. (mehr …)
Aber es musste sein: Sobald ich versuchte, über Unverfänglicheres zu berichten, schoben sich die verdrängten Themen unerbittlich wieder in den Vordergrund :-)) (mehr …)
