In der Premium Klasse hat Tesla mit seinen “S” Modellen auch in Europa die Führung gegenüber Mercedes und BMW übernommen.
Wir werden aus dem asiatischen Raum von der E-Mobilität voll eingenommen – überrollt. Den Premium Automarkt hat bereits Tesla aus den USA übernommen, und die ewig Gestrigen klammern sich noch immer an Wasserstoff- oder Hybridtechnologien, die nicht konkurrenzfähig zur E-Mobilität sind.
Tesla vor BMW und Mercedes in Europa
Die deutschen Autobauer haben Tesla lange Zeit nicht ernst genommen, doch damit dürfte es nun endgültig vorbei sein: Letztes Jahr verkaufte sich die Elektrolimousine Tesla Model S in Europa zum ersten Mal besser als alle anderen Oberklasse-Modelle. Der Tesla lag vor dem BMW 7er und der Mercedes S-Klasse.
Anteil von Elektro- und Hybridautos in Norwegen steigt auf 53 Prozent
Seit längerer Zeit werden in Norwegen mehr Autos mit E-Antrieb zugelassen als fossile, ab 2025 ist ein vermutlich generelles Aus für Autos mit Verbrennungsmotoren geplant.
Über 16.000 Elektrobussen und über 13.000 E-Taxis
Shenzhen setzt nur noch Elektrobusse im Linienverkehr ein. Bis Ende 2017 wurde die Beschaffung von bislang 13.000 E-Taxis durch die Stadt Shenzhen gefördert. Die südchinesische Metropole stellt damit die aktuell größte Elektrotaxi Flotte der Welt.
Weit vor Tesla: BYD ist die weltweit größte Elektroautomarke
Während man in Europa noch überlegt eine „Batteriefactory“ zur Zell Fertigung zu bauen setzt BYD innerhalb von einen halben Jahr seine Ankündigungen um.
Wie Chinas BYD nun Daimler und MAN in Europa attackiert
Im April dieses Jahres eröffneten die Chinesen ihr erstes Elektrobus-Werk in Ungarn. Mit einer Jahreskapazität von 400 Bussen und gerade mal 20 Millionen Euro Investment fiel das Werk eher klein aus. Doch von der Ankündigung des Werks bis zur Eröffnung verging nur knapp ein halbes Jahr – und BYD machte mit bescheidenen Werken, aber hoher Geschwindigkeit weiter. Ab 2018 sollen jährlich 200 Elektrobusse in einem weiteren BYD-Werk in Frankreich vom Band laufen. Ein drittes Werk, das BYD gemeinsam mit dem britischen Partner Alexander Dennis Ltd. betreibt, lieferte bereits erste Elektrobusse an die Stadtwerke von Liverpool und London.
- Mo.,26. Feb. 2018, 19:00 Uhr 1. E-Auto Stammtisch
Ort: Veggie Bräu, Schulgasse 8, 2000 Stockerau, Tel: +43 (0)2266 / 72604, https://www.veggie-bräu.at/kontakt
Organisation: Gerhard Lederer, +43 650 5334871, LED@aon.at
- Mi., 28. Feb. 2015, Wohnbauseminar – Bauen mit nachwachsende Rohstoffe und Gesundheit und Elektrosmog
Ort: LFS Tulln Frauentorgasse 72 – 74, 3430 Tulln
Seminarbetreuer: Dir. Dipl.-HLFL-Ing. Josef Meisl, Fachreferenten,..
Ort und Anmeldung erforderlich: LFS Tulln , office@lfs-tulln.ac.at, 02272/62515, 3430 Tulln, Frauentorgasse 72-74 Kostenbeitrag: 25,-€, Link zur Veranstaltung
- Fr.,2. – So., 4. März Energiesparmesse Wels 2018, Link zur Veranstaltung
- 185. Hietzinger Energiestammtisch
Mi., 7. März 2018, 19:00 Uhr “Meine ersten 10.000 km mit dem Elektroauto”
im Restaurant “Bergwirt”, www.hotelbergwirt.at XIII., Maxingstraße 76 – Ecke Montecuccoliplatz
- Filmvorführung am Di., 20. März 2018, 19:00 Uhr, POWER TO CHANGE – Die EnergieRebellion von Carl-A. Fechner
Ort: Gesundheitszentrum Goldenes Kreuz Krems, Langenloiserstraße 4, 3500 Krems, Eintritt frei
Anschließende Podiumsdiskussion mit:
Wolfgang Löser, energieautarker Landwirt, Buchautor, Energierebell
Gregor Terrer, Pionier der Elektromobilität
Herbert Pfeffer, Bürgermeister von Traismauer
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Wolfgang Löser
„Erster energieautarker Bauernhof Österreichs“ seit 2002 mit Vorträgen und Seminaren
Untere Dorfstrasse 23, A-2004 Streitdorf
Tel: +43 (0)2269 2317, mobil: +43 (0)680 1113363
w.loeser@aon.at www.energiebauernhof.com
Link zum Buch: Wolfgang Löser- Der Energierebell – Stocker Verlag
Link zum Film: Enerkey Wer hat den Schlüssel zur Energiewende?
Bereits heute überlegen: Wind, Solar und Photovoltaik mit STROMSPEICHER , E-Mobilität und Wärme-Kraft-Kopplung als Regelenergie
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Wir freuen uns darüber, das Wolfgang Löser nach langjähriger Freundschaft seine Aussendungen nun auch bei GAIA als Mitglied verbreitet und die Plattform für sich und seine Pionierideen aktiv nutzt. Wir unterstützen Ihn bei der Gestaltung von Beiträgen sehr gern.
