und Kinderarbeit herzieht: Ohne hochfeste Teile, die nur unter Hilfe von Kobalt (Legierungsmetall) hergestellt werden können, würde es gar keine Verbrennungsmotoren geben! Sie würden in kürzester Zeit auseinanderfliegen. (mehr …)
um die Zukunftsfähigkeit des langjährigen Weltmarktführers. Vor einiger Zeit schrieb ich bereits, das beinahe alle Europäischen Automobilkonzerne um ihr Überleben bangen müssen, wenn sie nicht schleunigst in die E-Mobilität, Autonomes Fahren, Carsharing, … einsteigen. (mehr …)
Gleich vorweg, diese Fragen kommen immer genau von denen, die nur wenige Male im Jahr mehrere hundert KM am Stück fahren wollen, eine Urlaubsfahrt machen wollen also eigentlich bedeutungslos sind, anscheinend handelt es sich hier um eine Weitreichen- Angst, die aus dem fossilen Denkmuster kommt und noch nie mit e-Autos ausgiebig unterwegs waren, keine Erfahrung haben, Bedenken also, die e-Autofahrer gar nicht kennen… (mehr …)
Der Industrielle Umbau vom Verbrenner zur E-Mobilität verläuft viel zu langsam, es sind KEINE 8 Jahre mehr Zeit,.. so Bosch, ZF, Continental, … 10 Jahre langer Dieselskandal rächt sich jetzt grausam, es gibt noch immer keine (nennenswerte) Akku-Zellenfertigung in Europa, der Technologie Standard der europäischen E-Autobauer liegt in etwa 10 – 12 Jahre hinter Tesla. (mehr …)
Dazu kommt die Argrar, -und Energiewende mit völlig atemberaubenden, tiefgreifenden Veränderungen, in der die alten Strukturen, völlig wegbrechen – doch bleiben wir vorerst in der e-Mobilität. Der erste automobile Tipping Point ist mit Elektromobilität erreicht. Was kommt jetzt? (mehr …)
welcher der Klimaproblematik und dessen Lösung auf den Grund gegangen ist. Ich schätzte und achte ihn seit über 15 Jahren und bin immer wieder begeistert von seinen zahlreichen fundamentalen, sehr wertvollen Expertisen. Erst dadurch konnte ich den komplexen Zusammenhang von Klima, Humus, CO2, … verstehen. (mehr …)
Energiewende und Klimaschutz sind noch immer kein durchgreifendes Thema, obwohl die gesamte Weltwirtschaft damit enorm profitieren würde. Eigenartig das NUR wegen Corona die Weltwirtschaft arg beeinträchtigt wird … (mehr …)
“Wir brauchen die gemeinsame Einsicht in die Radikalität des Wandels, in die Größe unserer Aufgabe und in die Kürze der Zeit. – (Quelle: Volkswagen AG – Rede von VW-Chef Herbert Diess auf dem Global Board Meeting am 16.1.2020)
Das 20. Jahrhundert das von Benzin und Diesel. Und das 21. Jahrhundert wird als das Jahrhundert des Elektroautos eingehen. Nichts zeigt das deutlicher als die Turbulenzen in die traditionelle Autohersteller 2019 geraten sind. Lange hat es sich angekündigt, aber dieses Jahr mit Entlassungen( siehe dazu weiter unten einige Nachrichtenlinks im mitgesendeten Newsletter von Dr. Mario Herger) (mehr …)
Danke Hans-Josef Fell für den brillanten Beitrag, der die Tatsache zum „Klimakiller“ Erdgas eindeutig darstellt. Als Ergänzung, Erdgas ist ja die momentane Basis für die viel gepriesene Wasserstoffwende. Besonders in Österreich wird/wurde aus politischer Sicht die Energiewende als Wasserstoffwende verstanden, propagiert und vorangetrieben, woher dieser Wasserstoff kommt, interessiert leider die wenigsten. Vorgetäuscht wird, aus EE-Überschussstrom, von dem wir meilenweit entfernt sind,… Das wir uns daher MEHRFACH nicht nur in eine energiepolitische Sackgasse werfen, sondern in ein energetisches Destaster, kommt also noch hinzu. (mehr …)
Nach wie vor enthält der österreichische Strommix bis zu 13,3 Prozent Atomstrom. “Für ein Land, dass sich gerne als Kämpfer gegen die Atomkraft positioniert, ist das nicht sehr rühmlich”, bemerkt Stefan Moidl, Geschäftsführer der IG Windkraft: “Die einzige Möglichkeit derzeit den Atomstrom aus den österreichischen Netzen zu drängen, kann nur der rasche Ausbau der erneuerbaren Energien sein. (mehr …)
Und (fast) alle schauen zu. Kaum jemand hat den Mut für durchgreifende, dringendst notwendige Veränderungen. Sarah Wiener: “Stehen vor Abgrund in der Agrarindustrie” (mehr …)
„Für die Abschätzung, ob ein Blackout, ein großflächiger Stromausfall, in den nächsten Jahren Wirklichkeit werden kann, ist der Blick in die Vergangenheit bzw. auf die Gegenwart nicht aussagekräftig, da gravierende Veränderungen in der Stromversorgung, in der Stromerzeugung und bei den Stromnetzen gerade erst beginnen.“ (mehr …)
Nichts hält die Energiewende mehr auf, da Erneuerbare Energien weit kostengünstiger als alle fossilen und atomaren Energien sind. Jetzt selber umsetzen: Mit der eigenen BÜRGER-Energiewende selber die Chance nützen – es interessiert sonst niemand. (mehr …)
e:mobil präsentiert: „10 Argumente gegen das Elektroauto, die Sie gleich vergessen können!“ und gibt E-Mobil-VerfechterInnen damit ein Argumentationswerkzeug in die Hand, das ZweiflerInnen und KritikerInnen staunen lässt. Ein Buch der besonderen Art von Dieter Graf & Herbert Starmühler – sehr empfehlenswert. (mehr …)
Zerstört sich Deutschland selbst? Seit Jahren wurde eine sehr erfolgreiche Solar Industrie mit enormen Aufschwung Aufgebaut, um frei werdende Arbeitsplätte aus der Kohle und Autoindustrie damit einmal ab zu federn: Doch die bestehende Regierung hat kontinuierlich diesen erfolgreichen Solar-Bereich in die Insolvenz gebracht und nach China vertrieben. (mehr …)
Sehr geehrter Herr Chefredakteur Neunaber!
Mit völligem Entsetzen musste ich den Beitrag wahrnehmen: „Der Dieselmotor wird bleiben“.
Wo bleibt denn da ihre Professionalität? “Verbrennungsmotore haben im Solarzeitalter nicht die geringste Berechtigung – fahrbare Heizkessel – auch wenn sie mit Pflanzenöl, Biogas,…. betrieben werden,” das sollte doch ein Techniker wie Dr. Axel Kurz wissen? Siehe Energiefluss im Traktor: Von 20 Liter kommen nur 4 Liter als Zugleistung an! Wer kann denn so eine Steinzeit-Technologie noch immer befürworten? (mehr …)
Es wäre eine arge Diffamierung der Entwicklungsländer, nicht am Erreichen einer höheren Lebensqualität durch die Energiewende teilnehmen zu dürfen. Wirtschaftswachstum und Energiewende sind KEIN Widerspruch sondern genau DIE Initialzündung für einen dauerhaften nachhaltigen Wirtschaftsaufschwung, den es seit dem Bestehen der Menschheit in dieser Form noch nie gegeben hat. (mehr …)
Wie die Fa. fin future is now – kuster energielösungen gmbh (mehr …)
Wir werden aus dem asiatischen Raum von der E-Mobilität voll eingenommen – überrollt. Den Premium Automarkt hat bereits Tesla aus den USA übernommen, und die ewig Gestrigen klammern sich noch immer an Wasserstoff- oder Hybridtechnologien, die nicht konkurrenzfähig zur E-Mobilität sind. (mehr …)