Dem deutschen ARD-Magazin PLUS-MIMUS zufolge wurden Feinstaubfilter an einem modernen Dieselfahrzeug getestet. Tatsächlich kam hinten fast nur “heiße Luft” heraus. Schau Dir den Bericht an. Es dauert nur 5 Minuten.
Die Beitragsautoren kommen zu einzigartigen Schlußfolgerungen. Wenn man genau hinhört, werden manche verkehrstechnischen Umweltmaßnahmen sogar ad absurdum geführt:
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1 Kommentar
Auch bei älteren Fahrzeugen kann über eine Kraftstoff Optimierung die Entstehung von Ruß als Rohemission vor dem Partikelfilter gesenkt werden.
Daraus resultieren für die Anwender erhebliche Vorteile:
– deutliche reduzierte Rußentwicklung bei der Verbrennung
– besseres Startverhalten insbesondere bei Kälte
– weniger Feinstaub auch beim Benziner
– reduzierte Geräuschemissionen
https://adgreen.org/testberichte
Siehe Test BMW ohne Partikelfilter auf dem Rollenprüfstand.
Das Produkt AdGreen wurde zudem an der Hochschule Landshut u.a. auch am EURO5/EEV Bus empirisch getestet. Es werden die Ursachen schlechter Verbrennung verhindert und nicht die Folgen, wie dies bei nahezu allen anderen chemischen Additiven der Fall ist.