Der Motor, von dem es heißt, er würde sich selbst antreiben und überschüssige nutzbare Energie erzeugen.
Ein Mann aus der Gegend Dallas entwickelte einen Motor mit geschlossenem System, der angeblich 350 PS erzeugen und sich selbst antreiben sollte.
Der Motor wog etwa 200 Pfund und lief mit Speiseöl bei Temperaturen von 300°F. Er bestand aus einem Kegel, der auf einer horizontalen Achse montiert war. Die Welle, die den Kegel trug, war hohl und in den Kegel waren spiralförmige Kanäle geschnitten. Diese spiralförmigen Bahnen wickelten sich um den Konus und endeten an der Konusbasis in Form von Düsen (Rimjets). Wenn Flüssigkeit mit einem Druck von 300-500 PSI (pounds per square inch) in die Hohlwelle gepumpt wurde, bewegte sie sich in die geschlossenen spiralförmigen Kanäle des Kegels und trat aus den Düsen aus. Durch diese Aktion wurde der Konus in Drehung versetzt.
Mit zunehmender Geschwindigkeit der Flüssigkeit erhöhte sich auch die Rotationsgeschwindigkeit des Konus, wodurch sich die Flüssigkeit erhitzte und ein Wärmeaustausch- und Filterprozess erforderlich wurde. Bei einer bestimmten Geschwindigkeit wurde der rotierende Kegel unabhängig vom Antriebssystem und begann von selbst zu arbeiten. Der Motor lief mit einer Drehzahl von 1800 bis 2300 U/min. Angeblich wurde der Motor auch von der Bendix Corporation getestet. Bei dem Test wurde der Motor an einen Leistungsprüfstand angeschlossen, um die Pferdestärken zu messen, die der Motor in seinem Selbstlaufmodus erzeugt. Er erzeugte 9 Tage hintereinander konstant 350 PS, was die Ingenieure bei Bendix verblüffte.
Sie kamen zu dem Schluss, dass die einzige Energiequelle, die so viel Leistung in einem GESCHLOSSENEN SYSTEM über einen längeren Zeitraum erzeugen konnte, atomarer Natur sein musste. Der Motor wurde aus Standardkomponenten gebaut, mit Ausnahme der Hohlwelle und des speziell angefertigten Konus mit den geschlossenen Spiralkanälen.
Richard Clem arbeitete mit schweren Maschinen für die Stadt Dallas und hatte bemerkt, dass bestimmte Arten von Hochdruckpumpen für kurze Zeit weiterliefen, nachdem der Strom abgeschaltet wurde. Seine Neugierde auf dieses Phänomen führte zur Entwicklung des Clem-Motors.
Ein Versuchsaufbau in USA aus dem Jahre 2013
