e-Mobilität: Es läuft die Zeit davon um nicht noch mehr Arbeitsplätze zu verlieren
Der Industrielle Umbau vom Verbrenner zur E-Mobilität verläuft viel zu langsam, es sind KEINE 8 Jahre mehr Zeit,.. so Bosch, ZF, Continental, … 10 Jahre langer Dieselskandal rächt sich jetzt grausam, es gibt noch immer keine (nennenswerte) Akku-Zellenfertigung in Europa, der Technologie Standard der europäischen E-Autobauer liegt in etwa 10 – 12 Jahre hinter Tesla.
Bosch-Chef Volkmar Denner hatte 2018 von einer Übergangsphase der Industrie von zehn Jahren gesprochen, um die Umstellung der Elektromobilität finanziell und personell zu bewerkstelligen. Dieser Zeitrahmen gilt nicht mehr. “Nicht nur Corona beschleunigt den Prozess. Wir haben keine acht Jahre Zeit mehr zur Transformation”, sagt BCG-Partner Küpper. “Das heißt: Die langfristig angelegten Maßnahmen zur Umqualifizierung des eigenen Personals müssen beschleunigt werden.” Ansonsten drohen in kommenden Jahren noch viele weitere Entlassungen in der deutschen Autoindustrie.
Selbst das ist noch eine arge Fehleinschätzung: “Es gibt noch kein Vision zum autonomen Fahren und Sharing, bei dem nur noch jedes 10. Auto benötigt wird,” … so Dr. Mario Herger.
2. Tipping Point: Die Welle an vollständig fahrerlosen Autos ist im Kommen
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VW-USA: Der ID.3 war kurz nach der Markteinführung vor einigen Tagen ausverkauft. Einer der Kauf-Anreize dürfte auch das Abo, “Gratis Laden für die nächsten 3 Jahre” gewesen sein. Es ist jetzt NIRGENDS mehr zu übersehen:
“Die Wirtschaft, die den Umbau auf regenerative Energie zuerst schafft, wird in Zukunft stark sein und nicht jene, die sich am längsten dagegen sträubt.”
Dr. Ludwig Bölkow
Mit sonnigen Grüßen
Wolfgang Löser
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Wolfgang Löser
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Bereits heute überlegen: Wind, Solar und Photovoltaik mit STROMSPEICHER , E-Mobilität und Wärme-Kraft-Kopplung als Regelenergie
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